Ação será realizada no Residencial Rio de Janeiro l1837

Membros do Projeto Técnico Social da Companhia Habitacional do Vale do Rio Grande (Cohagra) se reuniram esta semana com representantes da empresa de logística VLI, Corpo de Bombeiros de Minas Gerais, SAMU, Secretaria de Defesa Social, por meio da Superintendência de Trânsito para firmarem uma parceria para a realização de uma simulação de atropelamento em vias férreas.

A coordenadora do Projeto Técnico Social, Mônica Prata, explicou que a proposta é promover uma ação educativa direcionado aos moradores do Residencial Rio de Janeiro e Isabel do Nascimento sobre medidas e cuidados a serem adotados próximos às ferrovias.

Para o presidente da Cohagra, Marcos Jammal, ação como esta que está sendo organizada é importante para a segurança dos moradores, sobretudo, as crianças.  “Este é mais um trabalho em conjunto que a nossa companhia esta desenvolvendo, por meio da Prefeitura de Uberaba, com a colaboração da VLI, mostrando os cuidados que estas famílias devem ter nas proximidades da linha férrea”, diz.

Posterior a reunião, os envolvidos na ação fizeram uma visita técnica para acertar os detalhes e avaliar o local onde será realizada a simulação de abalroamento, que será realizado em breve.

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Na tarde de ontem (10) a Associação Brasileira dos Criadores de Zebu recebeu a visita de Edson Zacarias, Gerente de Projetos Agrícolas da VLI, empresa de soluções logísticas que integram terminais, ferrovias e portos. A reunião também contou com a participação de representantes da Embrapa, incluindo o chefe-geral da Embrapa Cerrados, Cláudio Karia.

“Ficamos muito felizes com o interesse da VLI em avaliar nossos projetos e acreditamos que esta reunião poderá ser o início de uma grande parceria”, diz João Gilberto Bento, gerente comercial da ABCZ, que recebeu o grupo juntamente com o diretor da entidade, Rivaldo Machado Borges Júnior.

O encontro teve como finalidade discutir objetivos comuns que permitam parcerias entre a ABCZ, Embrapa e a VLI. Entre os projetos discutidos na reunião, destaca-se o Integra Zebu, programa desenvolvido pela ABCZ que tem como objetivo a recuperação de pastagens degradadas através da implantação dos modelos integração lavoura-pecuária (ILP) e integração lavoura-pecuária- floresta (ILPF).

No modelo ILP amplia-se a oferta de grãos, o que é visto pela VLI como oportunidade de ampliação de demanda para transporte ferroviário. “Um dos objetivos da nossa empresa é fomentar o agronegócio e a economia brasileira. Por isso, focamos em parcerias estratégicas que estimulem a produção, a integração das culturas e, consequentemente, a integração com os modais. A conexão direta com associações como a ABCZ é uma etapa importante desse trabalho”, afirma Edson Zacarias.

No local funcionará a nova sede da Guarda Municipal

Prefeito Paulo Piau assinou na última sexta-feira (01), convênio com Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), atual VLI (Valor da Logística Integrada) que cedeu o principal prédio da antiga Mogiana. A parceria concede ao município o uso do espaço por 20 anos podendo ser renovado. O documento foi assinado pela analista de Relacionamento Institucional da VLI, Roberta Matias, pelo gerente de Operações Ferroviárias, Fábio Adler, pelo prefeito Paulo Piau na presença do Secretario de Desenvolvimento Econômico, Turismo e Inovação (SEDEC), José Renato Gomes.

Durante a foi estabelecida a cessão do uso para as atividades e serviços prestados pela Secretaria de Defesa Social (SDS), que incluirá a transferência da sede da Guarda Municipal para o mesmo local.

Prefeitura recebe prédio da VLI – Foto: André Santos PMU

“O prédio faz parte da história de Uberaba, sobretudo nos tempos áureos da Mogiana, que atualmente não é tão habitada. Lá temos o Arquivo Público e a Casa do Artesão e agora teremos a sede Secretaria de Defesa Social. Outro benefício será o cessamento de um aluguel, que temos hoje, além de contribuir para segurança pública da população que ali reside”, destaca o prefeito.

Para a VLI, conforme a analista de relacionamento, Roberta Matias, o local voltará a ter “vida”, já que antigamente atendia o setor de transporte de ageiro, muito utilizado na década de 90. “Concentramos nossas atividades somente no pátio rodoviário. Nesse prédio que cedemos ao município funcionava a parte de ageiros, o que a VLI não opera mais. Essa plataforma é grande e conta com muitas salas, auditório e estava inoperante”, explica.

A concessão do local é um acordo entre a Ferrovia Centro-Atlântica, Prefeitura de Uberaba e interveniência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, responsável legal do prédio.