As rodovias MG-410 e MG-181, próximas a João Pinheiro, no Noroeste de Minas, receberam 400 novas placas de regulamentação e de advertência. As intervenções beneficiam usuários que transitam nos 656 quilômetros da malha rodoviária da região, trecho sob a responsabilidade do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DEER/MG).

Além das novas placas, foram refeitas as pinturas de 77 quilômetros de faixas de sinalização das rodovias e está em fase de execução a caiação (pinturas dos dispositivos de drenagem e laterais das pistas) da MG-181, entre Brasilândia de Minas e João Pinheiro, e na rodovia MG-410, entre o entroncamento da BR-040 até a entrada para Bela Vista. O objetivo das melhorias é garantir mais segurança às pessoas que utilizam as rodovias.

Outros serviços já estão programados para esta semana, entre eles a caiação da LMG-667, entre Brasilândia de Minas e Santa Fé de Minas, e serviços em trechos não pavimentados, com ênfase na recuperação de pontos críticos na MG-408, na LMG-664 e na LMG-690.

De acordo com o coordenador regional do DEER/MG, em João Pinheiro, Hélio da Silva Mota, os serviços de manutenção das rodovias são intensificados neste período com objetivo de prevenir e amenizar os efeitos das chuvas que historicamente começam no mês de novembro.

Trabalho contínuo

As ações de manutenção das estradas fazem parte de um programa contínuo do Governo de Minas Gerais, por meio do DEER/MG. As empresas são contratadas para cuidar preventivamente das vias em todo o estado, e devem mantê-las em boas condições de trafegabilidade e segurança, executando rotineiramente os serviços.

O cidadão também é incentivado a indicar, pelo telefone 155, opção 6 (telefonia fixa), (31) 3069-6601 (telefonia fixa ou móvel) ou o aplicativo MGapp, os locais em que avistar buracos na pista, placas em más condições, visibilidade das placas prejudicada pela vegetação nas faixas de domínio ou qualquer outra situação que prejudique a trafegabilidade e a segurança da rodovia.

Mais informações: Assessoria de Comunicação – Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais – (31) 3235-1453 / 1001 / 1454

Dois novos radares de fiscalização de velocidade entraram em operação em rodovias estaduais no Norte de Minas Gerais. Eles operam no modo educativo até o próximo dia 17 de setembro e, depois desta data, am a autuar de fato os infratores.  Os dois equipamentos estão instalados na rodovia MGC-122, nos quilômetros 229, em Capitão Enéas, e na rodovia MGC-135, km 347,3, em Montes Claros.

Motoristas que trafegam pela região devem ficar atentos. A velocidade máxima permitida pelo radar que a a operar na rodovia MGC-122 é de 60 km/h.  Já na MGC-135, a velocidade máxima permitida é de 40km/h.

Os radares são instalados pelo Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DEER/MG), após elaboração de estudo técnico e implantação de projeto específico de sinalização. Os equipamentos só entram em operação depois de aferidos pelo Instituto de Pesos e Medidas do Estado de Minas Gerais (Ipem-MG), órgão credenciado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normatização e Qualidade Industrial (Inmetro), e em conformidade com as determinações do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Você pode consultar a lista completa de todos os radares nas rodovias estaduais: link: www.deer.mg.gov.br/transportes/localizacao-de-radares

A Educação para o Trânsito, do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DEER/MG), comemora 30 anos de atuação neste mês de setembro. A data coincide com a Semana Nacional de Trânsito e, para celebrar este marco, o setor promove diversas ações em parceria com órgãos públicos e com a iniciativa privada.

Para o dia 12/9, está programado o seminário “No Trânsito, o Sentido é a Vida – 30 anos da Educação para o Trânsito” e o lançamento, junto à Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (Correios), de selo alusivo ao 30º aniversário.

Na semana seguinte, nos dias 18 e 19/9, outro seminário vai abordar o tema, dando enfoque a todas as violências íveis de prevenção e aos desafios e inovações no trânsito. O evento acontece no auditório do DEER/MG, em Belo Horizonte, e será realizado em parceria com o Sindicato das Empresas de Transportes de ageiros de Belo Horizonte (SetraBH) e o Sindicato das Empresas de Transportes de ageiros Metropolitano (Sintram).

Já no dia 24/9, haverá reunião ordinária da Comissão de Segurança Pública da Assembleia Legislativa, com o debate “De quem é a responsabilidade da educação para o trânsito?”. A reunião vai contar com a presença de representantes do poder público e da iniciativa privada, além de deputados, servidores do DEER/MG, Detran/MG, educadores, entre outros.

Durante todo o mês de setembro, outras ações estão programadas, entre elas a campanha “Semáforo Legal: no trânsito o sentido é a vida”, desenvolvida em todo o estado de Minas Gerais. Além disso, serão realizadas ações educativas como blitze, teatros, transitolândias, Feira de Ciência, Tecnologia, Cultura e Educação em Segurança no Trânsito (3º Fecitran), entre outras ações (confira a programação completa).

Três décadas

Muito antes do surgimento da Lei 9.503, de 24 de setembro de 1997, que determina que os componentes do Sistema Nacional de Trânsito devem garantir aos cidadãos um trânsito em condições seguras, o DEER/MG já contava com uma estrutura fixa, pioneira no Brasil, que cuidava do tema.

Em 1989 surgiu o Programa SOS Trânsito, que tinha a responsabilidade de criar e realizar ações, com objetivo principal de incentivar um comportamento mais seguro nas vias, voltado para os mais variados públicos e em todas as regiões do estado.

Nessas três décadas, o setor contabiliza mais de 27.850 ações educativas e quase nove milhões de pessoas orientadas/educadas, o que corresponde à população do estado de Pernambuco e de países como Israel, Áustria e Suíça.

A dedicação da equipe trouxe inúmeros reconhecimentos ao longo desse tempo, entre os quais o importante prêmio Volvo, concedido ao DEER/MG por três vezes.

A equipe atual da Educação para o Trânsito do DEER/MG reúne profissionais de diversas áreas. São psicólogos, educadores, pedagogos, jornalistas, relações públicas, servidores que sempre buscam conscientizar, informar e educar os usuários da via para comportamentos seguros, objetivando a redução de acidentes.

Programação semana nacional de trânsito 2019

• Seminário: No trânsito, o sentido é a vida – 30 anos da Educação para o Trânsito do DEER/MG
  Data: 12/9/2019
  Horário: 8h30 às 16h30
  Local: Auditório do DEER/MG
  Avenida dos Andradas, 1.120 – Centro – Belo Horizonte (MG)

• Seminário: Violências por causas externas
  Data: 18/9/2019: Suicídio e tentativa de suicídio: conceito, cenário epidemiológico e abordagem
  Data: 19/9/2019: Educação para o Trânsito: desafios e inovações
  Horário: 8h30 às 16h30
  Local: Auditório do DEER/MG
  Avenida dos Andradas, 1.120 – Centro – Belo Horizonte/MG

• 3ª Fecitran – Feira de Ciências, Tecnologia, Cultura e Educação em Segurança no Trânsito de Minas Gerais
  Data: 18/9/2019
  Horário: 9 às 17h
  Local: Avenida Amazonas, 5.253 – Nova Suíça – Belo Horizonte/MG

• Reunião Ordinária da Comissão de Segurança Pública da ALMG
  Debate: “Segurança, mobilidade e educação para o trânsito: de quem é a responsabilidade?”
  Data: 24/9/2019
  Horário: 10 às 12h
  Local: Assembleia Legislativa do Estado de Minas Gerais

• Campanha: “Semáforo Legal: no trânsito o sentido é a vida” (em toda Minas Gerais):​

Ação educativa integrada com a seguinte proposta: ​

1ª Fase Verde: “Siga em frente com responsabilidade e segurança” – Comandos educativos nos moldes de blitze em todo o estado (dias 1 a 7/9/19);

2ª Fase Amarela: “Atenção Concentrada no Trânsito” – cada órgão, instituição e município será responsável por promover campanhas e ações educativas envolvendo o maior número possível de pessoas (dias 8 a 25/9/19);

3ª Fase Vermelha: “Assim como você, todos têm direito de ir e vir. Respeite a sinalização de Trânsito. Faça sua parte” – atuação mais efetiva e rigorosa dos órgãos que fiscalizam o trânsito.

A Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad) participou de uma ação de emergência ambiental na rodovia LMG–800, em frente ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na sexta-feira (30/8). O Exercício Simulado de Emergência em Aeródromo (Esea) foi uma iniciativa da BH Airport, empresa que istra o terminal. Além da participação da Semad, por meio do seu Núcleo de Emergência Ambiental (NEA), outras instituições apoiaram o trabalho. O simulado teve o objetivo de preparar equipes de atendimento a múltiplas vítimas nas proximidades do aeroporto e minimizar os danos ao meio ambiente.

Esse é o primeiro simulado do tipo em Minas Gerais, com cenário envolvendo rodovia e aeroporto, que pode gerar interferências tanto no trânsito local, bem como em horários de pousos e decolagens de aviões, e também na rede hospitalar. A proposta foi treinar as diversas instituições públicas para agirem de forma integrada, no sentido de dar respostas mais rápidas e eficientes a emergências ambientais, conforme explica o analista ambiental da Semad, Antônio Carlos Rosa.

“Esse é um trabalho de prevenção e resposta de emergências ambientais, que são ocorrências possíveis de serem registradas nesse tipo de ambiente, aeroportuário. São casos que merecem atenção do ponto de vista ambiental para evitarmos riscos à saúde e segurança das pessoas e aos recursos naturais, bem como a preservação do patrimônio público e privado”, explica Antônio.

Simulado

Para o simulado, a BH Airport bloqueou uma área da rodovia, na altura do km 7, no sentido Confins/Belo Horizonte. Foi feito um desvio alternativo para manter o fluxo de veículos e minimizar o impacto para os motoristas. Toda a ação foi alinhada, previamente, com o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DEER-MG).

No simulado, houve um acidente envolvendo um caminhão que transportava combustível de aviação (Querosene de aviação – Qav) e um ônibus. Houve vazamento de combustível, proveniente da carreta, na pista. O material é contaminante e explosivo, o que exigiu atuação da brigada de emergência do aeroporto para contenção imediata do material vazado e isolamento da área. Após essa ação, houve acionamento do Corpo de Bombeiros e do Núcleo de Emergência Ambiental da Semad.

As vítimas do acidente foram representadas por 50 alunos da escola parceira Escola de Aviação Civil (Esaer). Entre os participantes, o exercício contou com equipes médicas dos hospitais João XXIII, Mater Dei, Risoleta Tolentino Neves e da UPA Vespasiano, do Serviço Médico de Atendimento de Urgência (Samu) de Belo Horizonte, do Corpo de Bombeiros Militar, da Polícia Militar Rodoviária, das polícias Militar e Civil, da Defesa Civil, do DEER-MG e do Centro Integrado de Comando e Controle (CICC) de Minas Gerais. Helicópteros das instituições também participaram do exercício.

O simulado é obrigatório e cumpre determinações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A prioridade do treinamento é salvar vidas. Para o diretor de Operações da BH Airport, Adrian Elkuch, a realização do simulado é uma oportunidade de melhoria. “É o momento em que avaliamos os pontos fortes e fracos, bem como conseguimos nos aperfeiçoar para atuar de forma mais ágil e segura, melhorando o tempo de resposta nas emergências aeroportuárias”, avalia.

As rodovias do Alto Paranaíba ganharam reforço na sinalização vertical com a instalação de 750 novas placas de regulamentação e de advertência. Elas foram afixadas em diversos trechos, abrangendo 335 quilômetros que estão sob responsabilidade do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DEER/MG). Outras 300 serão instaladas até novembro, incluindo placas de marcos quilométricos, conforme cronograma de trabalho da Coordenadoria Regional do Departamento, em Paracatu.

O diretor de Manutenção do DEER/MG, Marcos Frade, reforça que as sinalizações são fundamentais para a segurança de todos – motoristas e pedestres – e podem salvar muitas vidas.  “Muita gente não entende isso, mas as placas são uma importante ferramenta de comunicação com os motoristas e fazem parte de um conjunto de ações para promover a segurança. Por isso mesmo, quando elas são depredadas, por exemplo, o prejuízo é de todos”, destaca.

Antes de implantar a nova sinalização, o DEER/MG quantificou e qualificou o estado de conservação das placas das rodovias da região, em especial as da MG-188, em trecho que se estende da divisa do estado com Goiás até o KM 305. Este levantamento apontou a necessidade de elaboração de projeto para substituir a sinalização antiga, aumentar a quantidade de placas na região em 70% e instalar, ainda, marcos quilométricos.

Além disso, desde o final da segunda quinzena de junho, o DEER/MG executa trabalho de sinalização horizontal na rodovia MG-188, trecho que liga as cidades de Unaí, Paracatu e Guarda-Mor, em uma extensão de 156 quilômetros, e realiza caiação de todos os dispositivos de drenagem superficial em vias pavimentadas, atendendo às rodovias MG-188, MGC-354, LMG-690, LMG-706, AMG-2620 e AMG-2625. As medidas também vão agregar segurança ao trânsito.

O coordenador regional de Paracatu, Glaucus Dornas, afirma que a sinalização rodoviária se torna cada vez mais essencial à medida que a velocidade operacional e o volume de tráfego crescem. “Seja ela de advertência ou de regulamentação, a placa tem a finalidade de informar, aos usuários das vias, as normas, instruções e informações para a circulação correta e segura dos veículos”, finaliza.

Começaram os primeiros trabalhos para a restauração e reforma do prédio histórico Escola Estadual Delfim Moreira, em Juiz de Fora, interditado desde 2013 pela Defesa Civil. As obras são realizadas pelo Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DEER) e foram anunciadas pelo governador Romeu Zema em visita ao local no último dia 5 de julho.

A ordem de início dos trabalhos foi dada no dia 18 de julho, e, após mobilização da empresa contratada, começaram nesta terça-feira (30/7). Serão investidos, pelo Governo de Minas, aproximadamente R$ 8 milhões.

A Escola Delfim Moreira, cujo prédio é tombado pelo patrimônio histórico municipal, tem 1.027 alunos e funciona, desde 2013, está funcionando em um imóvel alugado. A diretora da escola, Letícia Botelho Natalino, destaca a importância do investimento.

“É uma escola muito importante para a cidade, e, para os nossos alunos e professores, vai ser muito bom voltar para lá. Foi um período de muita luta, estar fora do prédio em uma situação que não era a adequada. Então estamos muito agradecidos”, comemora a diretora.

O projeto prevê 720 dias de obra para a revitalização da fachada, substituição do telhado, restauração de portas, janelas, pintura, implantação de equipamentos de ibilidade e outras melhorias que permitirão a modernização do espaço, sem, entretanto, descaracterizar o seu legado histórico.

O diretor de Obras e Edificações do DEER, Hélio Lopes, explica que, por estar há sete anos fechado, o prédio acumulou grande volume de poeira e pragas. Por isso, primeiro foram realizados trabalhos de limpeza pesada e desinsetização.

“Paralelamente à instalação de construções fundamentais para as intervenções, como escritório de obra, almoxarifado e vestiário, verificamos a necessidade de deixar o local em melhores condições de higiene, para evitar riscos à saúde dos operários”, diz Hélio Lopes.

História

Tombado pelo patrimônio histórico municipal, o prédio foi construído e decorado com mobiliário importado de Paris, no final dos anos 1850, por um rico proprietário rural da região, que o denominou Palacete Santa Mafalda e tinha a intenção de doá-lo para ser residência da família imperial.

Porém, Dom Pedro II recusou a oferta, pedindo que a edificação fosse doada para abrigar escola ou obra de caridade. Cedido então, em um primeiro momento, à Santa Casa de Misericórdia, o prédio foi adquirido pelo Estado em 1907, que o transformou no primeiro Grupo Escolar.

O secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), Marco Aurélio Barcelos, e o diretor-geral do DEER/MG, Fabrício Sampaio, fizeram reunião técnica com deputados, vereadores e lideranças para tratar das obras da MG-050, rodovia concedida pelo Governo do Estado em 2007, no modelo Parceria Público Privada (PPP).
O objetivo da reunião foi apresentar e discutir, com as lideranças locais, o novo cronograma de intervenções obrigatórias da MG-050, pensado e proposto em conjunto entre a secretaria e a concessionária, conforme acertado durante visita in loco realizada em maio pela equipe da Seinfra.
“Durante a nossa primeira visita, fomos informados de que algumas das datas não poderiam ser cumpridas. Não temos como fugir da abertura de processos istrativos e possíveis aplicações de novas multas à concessionária, mas, também precisamos nos preocupar com o daqui para frente. A ideia dessas reuniões é para que possamos fazer o acompanhamento de perto desse novo cronograma que foi proposto, para garantir e assegurar o ritmo da PPP da MG-050”, explicou o secretário Marco Aurélio Barcelos.
Para cada obra prevista, a equipe da secretaria fez, por meio de sistema de gerenciamento de projetos, um detalhamento de prazos, responsáveis e encaminhamentos necessários. “No sistema, vai ficar registrado, por exemplo, cada pessoa que vai ficar responsável por cada etapa, o prazo que ela tem, quais são as fases subsequentes. E nessas reuniões, que serão regulares, vamos cobrar. É muito importante que todos nós nos engajemos com isso”, disse.
Marco Aurélio Barcelos aproveitou a ocasião para reafirmar o rigor na fiscalização e acompanhamento do novo cronograma de entregas. Cabe ressaltar que, até o final de 2018, a concessionária AB Nascentes das Gerais já havia sido autuada, pela Seinfra, a pagar mais de R$ 58 milhões em multas, devidas, principalmente, a inexecuções contratuais.
“Quero agradecer e parabenizar o secretário pela iniciativa, que é muito importante para a nossa região. Estou nessa luta há cinco anos, tivemos muita dificuldade no ado, ao procurar a secretaria para tentar resolver alguma questão referente às obras, que muitas vezes ficaram paradas justamente pela falta desse diálogo. Estou confiante que as coisas vão andar”, afirmou o deputado Fábio Avelar.
Estiveram presentes na agenda os deputados estaduais Antônio Carlos Arantes, Cássio Soares, Cleitinho e Fábio Avelar, o subsecretário de Transportes e Mobilidade da Seinfra, Diogo Prosdocimi; o superintendente de Logística de Transportes, Felipe Melo; a diretora de Gestão de Contratos da Seinfra, Ana Paula Drummond; além do diretor-presidente da AB Nascentes das Gerais – a da MG-050, José Renato Ricciardi; e do diretor-executivo, Joselito Castro.

PPP da 050

Concedida pelo Estado no modelo Parceria Público Privada (PPP) em 2007, com 25 anos de contrato, a concessão a pelos municípios de Juatuba, Itaúna, Divinópolis, Piumhí, os e São Sebastião do Paraíso, no Sudoeste mineiro. Porém, a MG-050 atende diretamente, em sua área de influência, 50 municípios.

A malha rodoviária estadual da região de Uberaba, no Triângulo Mineiro, a por uma série de melhorias. Entre os serviços executados nas últimas semanas pelo Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DEER), destaque para a recuperação de todo o sistema de drenagem e a implantação e substituição de cerca de 100 placas de advertência e de regulamentação. Foram feitos, ainda, serviços pontuais, que vão além da conservação rotineira prevista nos contratos de manutenção.

Entre esses serviços estão as obras de restauração do trevo da rodovia LMG-798, que dá a cesso à comunidade Itiguapira, distrito de Uberaba, importante ligação para o escoamento de grãos e hortifrutigranjeiros. O local sofria alagamentos constantes que impediam o trânsito de veículos, e ou, agora, por obras de implantação de bacia de contenção de águas fluviais e de saída d’água para perfeita drenagem da área. Recebeu também novas placas de sinalização. A obra é resposta à solicitação feita pelo Sindicato Rural de Uberaba.

O coordenador regional do DEER, em Uberaba, Mauro Gomes, destaca que os trabalhos de manutenção e recuperação das estradas são muito importantes para garantir a segurança do usuário da via e o desenvolvimento econômico da região. “Queremos oferecer condições para que os produtores, moradores e todos aqueles que utilizam as rodovias tenham segurança e conforto nas estradas. Sabemos que o fluxo de veículos é intenso na região”, destaca.

Ainda de acordo com Mauro, a área de atuação da 25ª Coordenadoria Regional é extensa, abrangendo mais de 700 quilômetros de estradas estaduais pavimentadas e 75 quilômetros de não pavimentadas. “O volume de rodovias exige esforço constante para recuperá-las e mantê-las em boas condições de tráfego”, diz.

ExpoZebu

Além disto, o DEER tem intensificado os trabalhos de conservação e fiscalização na região, em função da feira agropecuária, a ExpoZebu, que acontece entre os dias 27/4 a 5/2. O evento atrai grande número de visitantes e, portanto, ocasiona aumento significativo de trânsito nas rodovias da região. Para o período da festa, além do trabalho de conservação das estradas, o DEER disponibilizou equipe de fiscais para trabalhar em conjunto com a Polícia Militar Rodoviária.

Trabalho contínuo

As ações de manutenção das estradas fazem parte de um programa contínuo do Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop) e do DEER. As empresas são contratadas para cuidar preventivamente da via e devem mantê-la em boas condições de trafegabilidade e segurança, executando rotineiramente os serviços.

O cidadão também é incentivado a indicar, pelo telefone 155, opção 6 (telefonia fixa) ou (31) 3069-6601 (telefonia fixa ou móvel), os locais em que avistar buracos na pista, placas em más condições ou qualquer irregularidade que prejudique a trafegabilidade e a segurança da pista.